LA ARMADA DE EE. UU. REVELA MÁS DETALLES SOBRE EL FUTURO CAZA BOEING F/A-XX DE SEXTA GENERACIÓN

ESTADOS UNIDOS LEVANTA EL VELO DEL PROYECTO MÁS SECRETO CAZA EL BOEING F/A-XX DE 6ta GENERACIÓN, se revelaron los detalles de un proyecto especialmente protegido: la creación de un caza de sexta generación. Según los militares, el desarrollo no va tan rápido como nos gustaría. El Pentágono espera poner en marcha un avión prometedor para 2030, con la esperanza de adelantarse a sus rivales geopolíticos.

El programa NGAD (Next Generation Air Dominance) está completamente clasificado. Se desconoce el costo, las características de rendimiento y la apariencia de la nueva máquina.

La obra lleva varios años. En septiembre de 2020, un prototipo de tamaño completo, según el ejército de EE . UU., se elevó a los cielos por primera vez.

El avión, designado FX, podrá llevar a cabo misiones de combate cerca de las fronteras chinas sin repostar, así como escoltar a los bombarderos en territorio enemigo para atravesar las defensas aéreas. Completamente invisible para los radares de alta y baja frecuencia, lleva a bordo muchas más armas que el caza F-22 de quinta generación. Los analistas sugirieron que el prometedor complejo no cedería el tamaño de un bombardero. También se señaló que es probable que la máquina reciba un arma láser.

La aparición de FX es un tema de especulación. Solo el Pentágono sabe cómo se verá el caza de sexta generación. Sin embargo, en 2018, el departamento militar publicó un video creado por simulación por computadora. Hay una "invisibilidad" típica: "sin cola" con contornos exteriores suaves y un mínimo de bordes afilados.

El planeador está hecho de acuerdo con un circuito integrado con un ala alta y un par de góndolas de motor debajo de la parte inferior. La planta de energía son dos motores turborreactores con toberas planas. A juzgar por la cabina acristalada, estamos hablando de una versión tripulada.

Pero muchos expertos creen que el caza de sexta generación no debería estar tripulado. Sin embargo, si el nuevo avión será similar al concepto del video sigue siendo un secreto con Seven Seals.

Otras características posibles: sensores de detección de enemigos altamente sensibles, la misma eficiencia de combustible en diferentes modos de vuelo, armas basadas en nuevos principios físicos.

El programa NGAD es una familia completa de sistemas de combate aéreo relacionados. No solo aviones de combate, sino también drones, satélites en el espacio y plataformas en el ciberespacio. Por lo tanto, a veces se hace referencia a NGAD como el "sistema de sistemas". El Pentágono no excluye que el proyecto creará no un avión, sino varios.

"No es razonable desarrollar un tipo de avión”, dijo anteriormente Will Roper, subjefe de adquisiciones, tecnología y logística de la Fuerza Aérea. “La ingeniería digital abre amplias oportunidades para diferentes opciones. Lo principal es garantizar la unificación de toda la flota, Es decir, para crear equipos auxiliares comunes, configuraciones de cabina ", interfaces, una sola arquitectura. El Pentágono contratará constantemente a varios proveedores para máquinas prometedoras, elegirá un nuevo diseño cada ocho años y lo pondrá en producción."

Esto resuelve varios problemas a la vez. En primer lugar, la tecnología no se detiene: lo que hoy es un gran avance ya es un lugar común mañana. La producción continua de nuevos tipos de aeronaves permitirá implementar cualquier novedad del complejo de defensa y tener siempre equipos ultramodernos en servicio.

En segundo lugar, hoy la mayor parte del presupuesto del Pentágono se destina a la reparación y modernización de los aviones existentes. Después de 15 años de operación, los costos aumentan considerablemente. Roper cree que es más rentable construir aviones menos duraderos y cancelarlos cuando vencen.

En tercer lugar, el Ejército del Aire recibirá aeronaves con distintas capacidades. Por ejemplo, una opción es con armas láser, la segunda es con misiles hipersónicos, la tercera es con los sensores más modernos, la cuarta no está tripulada. Los desarrolladores enfatizan que la actualización constante de la flota dará una seria ventaja sobre los rusos y los chinos, quienes no sabrán con qué tienen que lidiar.

La alternativa es la plataforma más modular, que cambia rápidamente para misiones de combate específicas. Cualquiera que sea la opción que se elija en el Pentágono, un luchador prometedor no operará solo en el aire. El secretario de la Fuerza Aérea de EE. UU., Frank Kendall, especificó en septiembre que se adjuntaría un "ejército de drones" al vehículo. Cada avión podrá controlar simultáneamente cinco aviones.

Kendall resaltó que las características de estos UAV, así como su apariencia, aún están clasificados. Pero no descartó que la línea de helicópteros se presente antes de que se complete el trabajo en el caza.

Estados Unidos ha estado trabajando en el concepto Loyal Wingman durante varios años. Estamos hablando de un dron que puede asumir en gran medida las funciones de un piloto: reconocimiento, ataque, contramedidas electrónicas. La tarea principal es actuar donde es peligroso para una persona. Por ejemplo, en áreas cubiertas por el sistema de defensa aérea del enemigo en profundidad.

FX quería llegar para 2025. Sin embargo, las tecnologías son tan complejas que no se mostrará una muestra hasta 2030, y esto está de acuerdo con el pronóstico más optimista. El Pentágono está nervioso, pues los rivales ya le pisan los talones.

"El programa chino de aviones de combate de sexta generación está en el camino correcto”, dijo a los periodistas el general de la Fuerza Aérea de EE. UU. Mark Kelly. "No están debatiendo la relevancia de la supremacía aérea, sino creando metódica y sistemáticamente un nuevo avión. conseguirá un coche prometedor al menos un mes antes que la competencia".

Beijing presentó el concepto en Airshow China en 2021. Parece uno americano: dos motores, una cabina. El armamento para el sigilo se encuentra dentro del fuselaje. Las características detalladas aún no se revelan. La producción en serie está prevista para 2035.